Loty SpaceX a emisje CO2 w 2024 roku

W 2024 roku loty SpaceX mają emitować więcej CO2 w Stanach Zjednoczonych, niż Tesla jest w stanie zaoszczędzić. Elon Musk, niegdyś zagorzały zwolennik działań na rzecz ochrony środowiska, zdaje się przekształcać w negacjonistę zmian klimatycznych, co budzi poważne wątpliwości co do rzeczywistego wpływu jego firm na ochronę środowiska.

W 2023 roku SpaceX przeprowadziło już 90 startów rakiet Falcon 9, a do tego doszły dwa starty Starshipa i jeden Falcon Heavy. Do końca roku zaplanowano przynajmniej 27 kolejnych, co oznacza, że łącznie te 120 rakiet wytworzy oszałamiające 3,71 miliona ton CO2.

Warto zauważyć, że według amerykańskiej EPA przeciętny samochód spalinowy emituje około 400 gramów dwutlenku węgla na milę. Równocześnie emisje rakiet SpaceX z tego roku odpowiadają mniej więcej 927,5 miliona mil przejechanych przez samochody. Aby zobrazować tę sytuację, warto przyjrzeć się potencjalnym sprzedażom Tesli w USA w 2024 roku.

Aktualne dane wskazują, że w pierwszej połowie 2024 roku sprzedaż Tesli spadła o 8,5% w I kwartale i o około 5% w II kwartale. Na podstawie tych spadków, przy założeniu konserwatywnego obliczenia, w III kwartale można spodziewać się około 413,3 tys. dostaw, a w IV kwartale około 460,3 tys. Tesli, co w sumie daje około 437,5 tys. sprzedanych samochodów w USA.

Jeśli Tesla produkuje średnio 475 gramów CO2 na kilowatogodzinę, a przeciętny samochód elektryczny starcza na 11 500 mil rocznie, to można obliczyć, że jedna Tesla powoduje zaoszczędzenie około 1,37 tony emisji rocznie. Wszystkie sprzedane w USA Tesla pozwolą na zaoszczędzenie około 599 375 ton emisji CO2 rocznie, co z kolei odpowiada redukcji emisji o 1,4 miliona ton dla 437 500 samochodów.

Jednak należy pamiętać, że liczba osób przesiadających się z tradycyjnych samochodów na Tesla może być ograniczona. Warto także zwrócić uwagę na wielkość emisji rakiet SpaceX; szacuje się, że start Falcon Heavy generuje około 79 tysięcy ton CO2, a Falcon 9 – około 28 tysięcy ton.

SpaceX planuje zwiększenie liczby startów w nadchodzących latach, co stwarza poważne pytania o wpływ na środowisko. Biorąc pod uwagę, że większość rakiet jest odpalana z amerykańskiego terytorium, wydaje się, że obie firmy Musk'a, Tesla i SpaceX, są ze sobą silnie powiązane, a ich działania mogą przynieść więcej szkody środowisku, niż korzyści.

Produkcja Tesli może spadać, podczas gdy SpaceX przyspiesza, co prowadzi do dalszego wzrostu emisji gazów cieplarnianych. Mimo że Tesla działa w wielu krajach, wciąż pozostaje pytanie, jak duży wpływ mają loty SpaceX na globalne emisje, które z każdym rokiem stają się coraz poważniejszym problemem.